Luupの評判｜年収・働き方・選考対策まで解説

Luup 評判・年収・選考対策 更新日 2026/8/18

株式会社Luupが運営する電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」は、公式リリースによると全国15,500箇所以上のポートネットワークを持ち、アプリのダウンロード数は500万超。東京・大阪・横浜・京都・札幌・仙台など18以上の都市で展開しています。2025年11月には総額44億円を調達し、累計調達額は約214億円となりました。**非上場のため有価証券報告書はなく、従業員数・売上・平均年収は公式に開示されていません。**この記事では、公式サイトとプレスリリースから事業と組織の実態を整理します。

会社概要とLUUPという事業

この記事で扱う数値は、すべて同社の公式サイトおよび公式プレスリリースに記載されたものです。

LUUPの規模

2025年11月27日付の公式リリースには、次の数値が記載されています。

「ポート」とは、車両を借りたり返したりする拠点のことです。**15,500箇所という数は、この事業の性質を示しています。**シェアリングサービスは、借りる場所と返す場所が近くにあるほど使いやすくなるからです。

なお、2025年5月には「LUUP、福岡エリアでポート数が業界No.1に」というリリースも公表されています。

評判の傾向

以下は公開されている口コミの傾向を要約したものです。個別の投稿は引用していません。

年収・評価制度

**同社は非上場のため、平均年収は公式に開示されていません。**上場企業であれば有価証券報告書に記載される「平均年間給与」「平均年齢」「平均勤続年数」に相当する情報も公表されていません。給与水準は求人票の提示レンジと面接での確認が手がかりになります。

※公開されている口コミの傾向をまとめたものです

ワークライフバランス

**働き方に関する制度の詳細は、公式リリースからは確認できません。**なお、事業の性質上、全国15,500箇所以上のポートと車両の運用が伴います。この運用体制がどうなっているかは、面接で確認しておきたい項目です。

※公開されている口コミの傾向をまとめたものです

キャリア・成長機会

2025年11月の資金調達では、資金使途として「安全対策強化と交通ルール啓発に一層注力しつつ、ポート拡大やサービス改善を通じて事業拡大を加速させてまいります」と記載されています。安全対策と交通ルール啓発が最初に挙げられている点が、この事業の特徴です。

※公開されている口コミの傾向をまとめたものです

社風・人間関係

**従業員数は公式に開示されていません。**設立は2018年7月30日、代表取締役CEOは岡井大輝氏。本社は東京都品川区西五反田です。全国18以上の都市でサービスを展開しています。

※公開されている口コミの傾向をまとめたものです

資金調達と投資家

2025年11月27日付の公式リリースによると、次のとおりです。

過去の調達も公表されています。

エクイティとデット（シンジケート方式のグリーンローン）を組み合わせている点も特徴です。

Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）と東邦ガス系のファンドが株主に入っていることは、交通インフラ・都市インフラの事業者との連携を示唆します。

ポート15,500箇所という数字の意味

この事業を理解する鍵は、ポートの数にあります。

**シェアリングサービスでは、拠点の密度がそのまま使いやすさになります。**借りたい場所の近くにポートがあり、行きたい場所の近くにも返せるポートがある——この2つが揃って初めて移動手段として成立します。

つまり、ポートを増やすことが事業の中心的な仕事になります。コンビニ、駐車場、マンション、商業施設——それぞれの土地の所有者や管理者と交渉して、設置を進める。****15,500箇所という数は、その交渉が15,500回積み重なった結果です。

2025年5月には「LUUP、福岡エリアでポート数が業界No.1に」というリリースも公表されており、エリアごとの密度を競っていることが分かります。

安全対策という論点

2025年11月の資金調達リリースは、資金使途の筆頭に「安全対策強化と交通ルール啓発」を挙げています。

**電動キックボードは公道を走る乗り物です。**利用者が交通ルールを守らなければ、事故につながり、社会的な批判も受けます。**事業者にとって、安全は「守るべきコスト」ではなく「事業の前提」**になります。

**この点は、応募を検討する人にとって重要です。**プロダクト開発や事業拡大だけでなく、啓発活動、行政との折衝、事故対応といった仕事が事業のなかに組み込まれていると考えられます。

働き方とキャリア形成の特徴

公式情報から読み取れる特徴は、次のとおりです。上場企業と異なり働き方の制度は公表されていないため、確認できる範囲のみを記載します。

1. 全国18以上の都市で展開している

東京、大阪、横浜、京都、札幌、仙台など。地域ごとの展開が事業の広がりです。

2. ポートの開拓が事業の中心にある

15,500箇所以上。土地の所有者・管理者との交渉が積み重なった数です。

3. 安全対策が資金使途の筆頭である

「安全対策強化と交通ルール啓発に一層注力しつつ」と明記されています。

4. インフラ事業者が株主に入っている

Osaka Metro、Shin Infrastructure Fund by TOHOGASなど。

5. 従業員数は公表されていない

公式サイトの会社概要にも記載がありません。

向いている人／向いていない人

向いている可能性がある人

• 街の移動を変える事業に関わりたい人……全国18以上の都市で展開しています
• 現場のオペレーションに関心がある人……ポートと車両の運用が事業の中心です
• 行政・自治体との折衝を経験したい人……公道を走る乗り物を扱います
• インフラ事業者との協業に興味がある人……Osaka Metro、東邦ガス系ファンドが株主です
• 社会実装の難しさに向き合いたい人……安全対策と交通ルール啓発が資金使途の筆頭です

向いていない可能性がある人

• 応募前に年収や従業員数を確認したい人……非上場で、これらは公表されていません
• ソフトウェア開発だけに集中したい人……ポート・車両という物理的な運用があります
• 業績の推移を数字で追いたい人……売上高・利益の公表がありません
• 規制と向き合いたくない人……道路交通法の枠組みのなかで運営する事業です
• 上場企業の安定性を求める人……非上場です

選考に向けた準備

1. 「ポートの密度」が価値だと理解する

15,500箇所以上のポート。**シェアリングは、借りる場所と返す場所が近いほど使われます。**なぜポートを増やすことが事業の中心なのか——この構造を自分の言葉で説明できると、事業理解が伝わります。

2. 安全対策を事業の前提として捉える

資金使途の筆頭が「安全対策強化と交通ルール啓発」。公道を走る乗り物を扱う以上、安全は事業の前提です。「どうすれば利用者にルールを守ってもらえるか」を考えておくと、この会社の課題意識と噛み合います。

3. 開示されていない情報は、質問リストにしておく

従業員数・売上・給与レンジは公表されていません。累計調達約214億円、ポート15,500箇所以上、DL数500万超という公表情報から逆算した質問（黒字化の時期、1ポートあたりの収益、上場計画）を用意しておくと、準備の深さが伝わります。

まとめ

• 株式会社Luupは2018年7月30日設立、代表取締役CEOは岡井大輝氏。電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」を提供しています
• ポートは全国15,500箇所以上、アプリのダウンロード数は500万超、展開エリアは全国18以上の都市と公表されています
• 2025年11月27日に総額44億円を調達し、累計調達額は約214億円。エクイティとデット（シンジケート方式のグリーンローン）の組み合わせです
• エクイティの投資家にOsaka Metro、Shin Infrastructure Fund by TOHOGAS、SMBCベンチャーキャピタル、りそなアセットマネジメント等、デットに三井住友銀行（アレンジャー）、みずほ銀行（共同アレンジャー）、商工中金が参加しています
• **資金使途は「安全対策強化と交通ルール啓発に一層注力しつつ、ポート拡大やサービス改善を通じて事業拡大を加速」**です
• 非上場のため、従業員数・売上高・平均年収は公式に開示されていません

よくある質問

Q. Luupの平均年収はいくらですか？

A. **同社は非上場のため有価証券報告書の提出義務がなく、平均年収は公式に開示されていません。**公式サイトの会社概要にも従業員数・資本金の記載はありません。給与水準は求人票の提示レンジと面接での確認が手がかりになります。

Q. どのくらいの規模で展開していますか？

A. 2025年11月27日付の公式リリースによると、ポートは全国15,500箇所以上、アプリのダウンロード数は500万超、展開エリアは東京・大阪・横浜・京都・札幌・仙台など全国18以上の都市です。2025年5月には「福岡エリアでポート数が業界No.1に」というリリースも公表されています。

Q. 資金調達の状況はどうなっていますか？

A. 公式リリースによると、2023年4月に総額約45億円、2024年10月に総額30億円、2025年11月に総額44億円を調達し、累計調達額は約214億円となりました。直近の調達はエクイティ（Aiti Farm、SMBCベンチャーキャピタル、MLCベンチャーズ、Osaka Metro、Shin Infrastructure Fund by TOHOGAS、りそなアセットマネジメントほか2社）とデット（三井住友銀行がアレンジャー、みずほ銀行が共同アレンジャー、商工中金）の組み合わせです。

※本記事は、株式会社Luupの公式サイトおよび公式のプレスリリースをもとに構成しています。同社は非上場であり、有価証券報告書による開示がないため、従業員数・売上高・平均年収などは扱っていません。数値は各リリースに記載された時点のものです。募集要項や制度は変更される場合がありますので、応募前に公式採用ページを必ずご確認ください。口コミに関する記述は、公開されている投稿の傾向を要約したものであり、個別の投稿を引用したものではありません。